Prolongar el Parque Fluvial del Arga, Elorz y Ulzama hasta Urroz. Ya existe el recorrido a través del valle de Egües y Lizoain, pero sin la calidad que tiene el Parque Fluvial. En la actualidad son pistas agrícolas en buen estado, un poco peor entre Yelz y Lerrutz aunque suficiente para hacer a pie y/o en bicicleta. Consistiría en mejorar pequeños tramos, señalizar de manera adecuada e incluir en el plan del Parque Fluvial. Además este tramo contaría con varios elementos de valor patrimonial como las casas señoriales de Elcano, la fuente del Moro de Lerrutz, la plaza del Ferial de Urroz y conocer el tramo que queda en uso del antiguo trazado del Irati entre Olloki y Alzuza. También elementos de valor natural, ya que permite llegar andando o en bicicleta al paisaje protegido de Elia y al Señorio de Egulbati. En definitiva es un itinerario que ya existe, que simplemente carece de la calidad del Parque Fluvial en cuanto a señalización, superficie e información y que sería fácild e poner en valor con una inversión mínima.

La Asamblea Nacional francesa propone subvencionar la compra de bicicletas eléctricas a todo aquel que entregue su coche a la chatarra. Se trata de una ayuda NO simbólica (2500€) y se enmarca en el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Una medida de este tipo podría suponer un importante empujón a la movilidad sostenible en bicicleta.

Apuesta por la recuperación y/o acondicionamiento de parte de la red de caminos de la Comarca de Pamplona para su uso cotidiano en bicicleta. La aparición de la bicicleta eléctrica permite su uso en distancias mucho más largas que hasta ahora. Estos caminos conectan los pueblos entre sí y también con el núcleo metropolitano, en distancias más cortas que las carreteras. También permiten su uso en en condiciones de poca luz o de noche.

Señalización de puertos de montaña de carretera. Como información para ciclista. Nombre del puerto. Longitud del puerto en km. Pendiente media. Señalización por cada kilómetro.